1前言
隨著汽車制造技術的發展及其不斷提高的性能要求，膠粘劑、密封膠作為汽車生產所必需的一類重要輔助材料，品種日益齊全、應用也越來越廣泛。粘接技術在汽車制造上的應用，不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用，還能夠代替某些部位的焊接、鉚接等傳統工藝方法，實現相同或不同材料之間的連接，簡化生產工藝，優化產品結構的效果。在汽車輕量化、節能降耗、延長使用壽命和提高性能方面，膠粘劑及其粘接密封技術發揮了越來越重要的作用。
用于汽車工業的膠粘劑、密封膠，有其自身的特殊性，一方面在性能上應達到汽車質量和使用壽命的要求，另一方面還必須滿足大批量、快節奏生產作業工藝的需要，應有良好的施工工藝性及其同工藝介質(主要是各種工藝用油)的適應性。
2裝配件用膠
汽車發動機、變速箱、底盤裝配用膠粘劑、密封膠，其應用主要體現在各種平面連接，孔蓋管接頭的密封和螺栓的鎖固，可以防止油、水、氣的泄漏和螺栓的松動，直接關系到汽車的正常運行。這類膠粘劑的主要品種有：厭氧膠、硅酮密封膠等。
(1)厭氧膠：其特點是涂布工藝簡單，固化速度快，鎖固密封性能好。使用時根據不同要求，可采取現場涂布、預涂和浸滲3種工藝方法。其中，可預涂高強度微膠囊型厭氧膠特別適合汽車上大量螺紋連接件機械涂布的快節奏要求.按我公司年產汽車量估計，年用膠量超過200t
(2)平面密封膠：它用于平面密封獨具特色，膠層彈性好、耐油、耐熱、耐老化，涂膠工藝簡單，可剝性強，拆卸方便，可以取代墊片單獨使用，更可以剩去不同規格的墊片，大大降低了接合面的加工要求，密封效果好。有了厭氧膠才會有無滲漏密封技術。
3可預涂微膠囊厭氧膠
可預涂微膠囊厭氧膠是厭氧膠系列的新品種，它的應用使螺紋件機械化涂布變成了現實，提高了生產效率。因此，被國內外汽車制造廠家廣泛采用。美國樂泰公司的系列厭氧膠技術水平在世界居領先地位，一直引導著我國厭氧膠技術的發展。20世紀80年代，國內開發出水基型和溶劑型中等強度的微膠囊厭氧膠品種，但由于外觀和性能上同樂泰同類產品相比差距較大，在機械涂膠應用上受到一定限制。
為了解決汽車工業對高強度微膠囊厭氧膠的需求，國內相關科研單位與汽車廠家進一步攜手聯合開發出水基型雙組分高強度微膠囊產品，并成功地將其應用到汽車螺紋件的鎖固上，質量達到國外同類產品水平，且具有一定的價格優勢，提升了我國微膠囊厭氧膠的應用和汽車制造的技術水平。
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